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据了解，今后日产将会设置由公司外董事决定董事报酬的“报酬委员会”，并加强检查功能，下一步会对理事会的构成进行讨论。委员会将举行3到4次会议，于今年3月底之前达成共识。联盟走向何方？汽车行业的共识是，戈恩通过雷诺和日产联盟，拯救了日产汽车。日产汽车从1999年负债2万亿日元，到2006年底拥有1.8万亿日元现金，从1999年销售250万辆汽车，到2016年销量达到580万辆汽车。在此期间，日产的基础资产增长了两倍。

天天酷跑、探探、猎豹安全大师、人人、全能相机等20款App违反《网络安全法》第四十一条“网络运营者收集使用个人信息，应当遵循合法、正当、必要的原则”的要求，要求用户一次性同意开启多个可收集个人信息权限，不同意则无法安装使用。通报显示，根据《关于开展App违法违规收集使用个人信息专项治理的公告》，受中央网信办、工信部、公安部、市场监管总局委托，全国信息安全标准化技术委员会、中国消费者协会、中国互联网协会、中国网络空间安全协会成立App专项治理工作组，对用户数量大、与民众生活密切相关的App隐私政策和个人信息收集使用情况进行评估。

对于这一灾难，当时还只是新生事物的计算机化交易也应该承担一部分责任。好在，熊市非常短暂，前后只持续了三个月。从8月下旬到12月上旬，标普500指数下跌近34%，但是全年的最终回报率依然是正数。1987—1990：走出黑色星期一华尔街史上最黑暗的一天事后被证明只是个小小插曲，标普500指数从1987年12月到1990年7月间上涨了65%，这段时间是美国现代史上第二短的牛市，之后就遭遇了新一轮的跌势袭击。伊拉克入侵科威特之后，石油价格翻了一番还多，导致美国于1990年7月陷入温和衰退。

《每日经济新闻》记者发现，业绩下滑已成电梯行业上市公司上半年的普遍情况。快意电梯回复记者采访时解释，受政策调控和市场因素的影响，公司业绩出现下滑。未来，公司将在旧楼加装电梯、电梯维保“后市场”、国际市场等方面发力。电梯行业竞争加剧快意电梯日前发布的2018年半年度报告显示，公司上半年营业收入3.44亿元，同比下降2.71%；归属于上市公司股东的净利润为1301.73万元，同比下降61.28%。

目前，日产公司内部普遍认为，为提高经营的自主性，有必要重新评估与雷诺公司的关系。针对合并问题，日产的社长西川广人于1月21日接受媒体采访时表示：“还没有听说过，现在还不是进行此项讨论的阶段。”以此来看，雷诺与日产合并不只是戈恩一人的构想。据日本经济新闻报道，法国政府代表团已通知东京，将寻求雷诺和日产的合并，很可能寻求将雷诺和日产整合到一家控股公司旗下。雷诺公司持有日产公司43.4%的股份，而日产公司只有雷诺公司15%的无投票权股份。

致长盛研发回报投资者的一封信尊敬的长盛研发回报基金投资人：端午临中夏，时清日复长。已然到了长盛研发回报基金（以下简称“本基金”）开放申购、赎回的时候，春末募集期与投资者交流的场景尤如昨日。在本基金开放申购、赎回之际，向各位投资人报告我们的近期投资回顾以及对未来市场的展望，与您再次交流。